Bilindustrin har anammat den nya tekniken och idag finns det modeller från den kompakta Mitsubishi i-MiEV, den välbekanta och bladet Nissan supersportbil Tesla Roadster, till lyxiga Rolls-Royce 102EX, även om den senare fortfarande experiment.
De elektriska modellerna har även Ford Transit Connect kommersiella fordon och flera tillverkare har aviserat planer på att sälja andra modeller som Ford Focus och Chevy Spark EV så snart som 2012, och flera studier industrin och förutspådde att 2020 cirka 14 miljoner elbilar kommer att cirkulera genom gator och vägar i Amerika.
General Motors sålde också som Chevy Volt, men alltid arbetar med en elmotor, som också har en liten bensinmotor vars funktion är att generera elektricitet när batteriet tar bilen kan köra upp till 40 miles.
Det finns även hybridbilar - bensinmotor och elektriskt batteri-backed, som Toyota Prius och variationer även möjliggör anslutning till huset uttag för att ladda batteriet, men dessa modeller är del av en annan kategori.
Sanningen är att alla förare i USA och kan gå till en återförsäljare idag och ändra din bil med bensinmotor med en som enkelt ansluts till en elektrisk ström för att ladda batteriet, vilket görs med en mobiltelefon.
Men som alltid med all ny teknik, elbilar orsakar fortfarande några frågor som bör beaktas när man beslutar om en elbil är ett bra beslut.
Här är några frågor en köpare bör göra innan man bestämmer sig.
Kan en elbil är en bra investering?
Eftersom oftast bilen är den näst största investeringen för de flesta amerikaner efter att huset har den första frågan om en elbil att göra med priset, och de är fortfarande betydligt dyrare än modeller liknande storlek och prestanda.
Till exempel Nissan LEAF - har ett pris på ca $ 35.000 och även med federala incitament och skatteavdrag, är det mycket dyrare än några kompakta modeller för fem passagerare som betalar - den första modellen 100% el som säljs i USA upp till 40 miles per gallon bensin.
Så om inte priset för en gallon bensin upp och underhålls på ett genomsnitt $ 5 får den ursprungliga investeringen av en elbil inte vara den bästa idén.
Förutom den initiala investeringen, måste vi också ta hänsyn till kostnaderna för att ladda batteriet, men i denna linje, det finns mycket oro eftersom enligt färska studier motsvarar de årliga totala kostnad är att använda en kylskåpet är mellan $ 2 och $ 4 för en full last, mycket mindre än vad som läggs i genomsnitt för gas.
Hur du hanterar på en dag?
Naturligtvis bör frågan och svaret om investeringar, bifogas bilen varje dag.
Alla elbilar har en räckvidd på begränsad självständighet, men som de flesta människor inte kör över 40 miles per dag för att utföra dagliga sysslor som att gå från hemmet till arbetet, enligt färska studier av branschen, denna begränsning kan inte vara en faktor.
Nissan LEAF har potential att hantera upp till 100 miles på en full laddning batteriet, men den totala beror på många faktorer såsom yttertemperatur, körsätt och mängden laddning i bilen.
Chevy Volt har en räckvidd på 40 miles på en full laddning, men kan färdas över 400 miles när funktionen går bensinmotorn som genererar elektricitet.
Så om den förare som överväger att köpa en elbil som faller mellan de flesta körs bara 40 miles per dag, kan den nya tekniken vara det mest lämpliga och åtminstone i teorin, aldrig mer gå till macken.
Var laddar jag batteriet?
Detta är kanske den vanligaste frågan är de som funderar på att köpa en elbil. Svaret har många varianter:
Både Nissan LEAF som Chevy Volt och Ford Transit Connect kan ansluta till ett vanligt vägguttag på 110 volt för att ladda batterierna, men denna metod kan ta upp till 16 timmar, vilket kan vara opraktiskt för daglig användning av bilen .
Det andra alternativet är att ansluta bilen till ett 220 V uttag, som att använda en elektrisk spis eller torktumlare som redan finns i de flesta hem, vilket kan ladda tiden minskat till hälften, säga, kan en full laddning göras i cirka åtta timmar.
Det tredje alternativet är det som kallas "snabbladdning" och görs i en särskild laddstation 440-volts uttag, som kan debiteras 80% av batteriet i 30 minuter, i fallet med Nissan LEAF.
Sådana stationer börjar föröka sig i det parkeringsplatser för kontor, gallerior och parker, där naturligtvis betalas för dess användning, men eftersom belastningen hemma, är kostnaden minimal jämfört med bensin .
Hur länge är batteriet?
De flesta tillverkare ger en garanti på åtta till 10 år för alla elektriska system i sina bilar, vilket motsvarar den genomsnittliga livslängden för någon bil, så denna punkt bör strykas från listan gäller när man överväger att köpa en elbil.